3. Подогрев топлива

Технические характеристики

Подогрев это важнейший процесс подготовки топлива к сгоранию.

В горелке Тарзан подогрев топлива осуществляется в расходном баке, а еще и внутри форсунки!

В расходном баке стоит подковообразный ТЭН мощностью 500 Вт с низким удельной тепловой нагрузкой на единицу площади. Рабочий объем нагреваемого масла около 3 л.

В расходном баке проходит магистраль подачи сжатого воздуха, которая свернута в виде змеевика и расположена в нагретом масле. Сжатый воздух нагревается и обеспечивает более качественное распыление топлива. Простое техническое решение пока так и не реализовано на зарубежных горелках!

Количество топлива отмеряет датчик уровня с двумя поплавками (рабочим и аварийным).

В Тарзане смолистые отложения на стенках бака и ТЭНе практически не накапливаются. Горячее масло не испаряется, не кипит и загазовывает помещение котельной. А если вода скопилась на дне бака, то есть на дне бака клапан для его слива. 

В форсунке в качестве ТЭНа нами используется штатная свеча накала от дизельного двигателя с напряжением питания 11 В !

Топливо в форсунке не соприкасается с ТЭНом. Протекая внутри форсунки, оно нагревается от стенок и поступает в лабиринт из двух бронзовых шайб для распыла.